À l’intérieur, l’habitacle a été entièrement repensé pour offrir plus de confort et d’élégance. Le tableau de bord, qui conserve son écran central de 15,4 pouces, est accompagné de matériaux haut de gamme et d’une meilleure insonorisation. Les passagers arrière bénéficient désormais d’un écran de 8 pouces avec commandes de la climatisation et des divertissements. Un nouveau volant rond, équipé de commandes physiques et tactiles à retour haptique, remplace les comodos traditionnels. Un double chargeur à induction et des ports USB-C sont également disponibles.
Du côté des performances, Tesla n’a pas révolutionné la voiture. Le poids reste quasi identique, avec une différence de 6 kg entre les modèles Propulsion et Grande Autonomie. En termes d’autonomie, les nouvelles versions offrent une amélioration, avec une autonomie homologuée allant jusqu’à 678 km pour la version Grande Autonomie.
Malgré ces améliorations, les prix n’ont pas augmenté de manière significative. La Model 3 Propulsion est proposée à partir de 42 990 € (hors bonus écologique) et la version Grande Autonomie à partir de 50 990 €. Seule la peinture blanche est désormais incluse dans le prix de base, les autres couleurs étant disponibles moyennant un supplément.
En conclusion, la nouvelle Tesla Model 3 Highland restylée présente des améliorations esthétiques, technologiques et de performance par rapport à la version précédente. Le design extérieur a été affiné pour une allure plus sportive et une meilleure aérodynamique, tandis que l’intérieur propose un habitacle repensé avec des matériaux haut de gamme et de nouvelles fonctionnalités pour les passagers arrière. Les performances en termes d’autonomie ont également été améliorées. Malgré ces améliorations, les prix restent relativement abordables par rapport à d’autres modèles de voitures électriques concurrentes.
<< photo by Roberto Nickson >>
L’image est uniquement à des fins illustratives et ne représente pas la situation réelle.
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