Orly : Les compagnies aériennes réclament des compensations pour les pertes subies lors de la crise …

Des compagnies aériennes demandent des indemnisations après une panne à l’aéroport d’Orly

Un incident “inconcevable”

Les compagnies Air Caraïbes et French Bee, ainsi que d’autres compagnies aériennes, ont été touchées de plein fouet par une longue panne du système de traitement des bagages à l’aéroport d’Orly jeudi dernier. Face à cet incident, jugé “inconcevable” par le dirigeant des deux compagnies, Marc Rochet, celles-ci ont décidé de demander des indemnisations au Groupe ADP, gestionnaire de l’aéroport. Cette panne informatique, qui a duré plus de 12 heures, a contraint certains vols à partir sans les bagages en soute, entraînant ainsi des dépenses supplémentaires pour les compagnies.

Les préoccupations des compagnies aériennes

La priorité des compagnies est désormais de réacheminer les bagages à leurs propriétaires. Selon Marc Rochet, cela devrait être fait pour la plupart des bagages dès aujourd’hui. La réglementation prévoit également que si un passager ne reçoit pas son bagage à l’arrivée, il a le droit de demander le remboursement des “produits de première nécessité” qu’il a dû acheter, tels que des produits d’hygiène ou des sous-vêtements. Au-delà de 21 jours de retard, le bagage est considéré comme perdu et son propriétaire peut demander une indemnisation plafonnée à environ 1 600 euros.

Les indemnisations demandées

Marc Rochet a affirme que les compagnies aériennes vont d’abord acheminer les bagages à leurs clients, puis prendre en charge leurs réclamations, les traiter et les indemniser. À la fin de cette procédure, qui pourrait prendre quelques semaines, les compagnies présenteront la facture à Aéroports de Paris. “Cette panne majeure, qui a handicapé nos opérations, nos vols, qui a perturbé le plan de nos équipages et opérateurs, a des conséquences financières, et il est évident que nous n’entendons pas les supporter”, a-t-il souligné. Selon ADP, cette panne a touché environ 10 000 personnes et entraîné des répercussions financières importantes pour les compagnies.

Les critiques envers la gestion de l’incident par ADP

Marc Rochet a également critiqué la lenteur de la mise en place de solutions de secours lors de cette panne. Il estime qu’il aurait été possible de gérer plus efficacement l’opération en basculant plus rapidement les opérations vers les autres terminaux d’Orly, qui fonctionnaient normalement. Cette critique soulève des questions sur la réactivité et la gestion des problèmes techniques par le Groupe ADP, qui devra probablement répondre à ces préoccupations lors de la procédure d’indemnisation.

Editorial: La responsabilité du gestionnaire aéroportuaire

Un incident majeur aux conséquences financières

La panne du système de traitement des bagages à l’aéroport d’Orly a eu des conséquences financières importantes pour les compagnies aériennes touchées. Non seulement elles ont dû faire face à des dépenses supplémentaires, mais elles risquent également de devoir indemniser les passagers pour les produits de première nécessité qu’ils ont dû acheter. Il est donc logique que les compagnies demandent des indemnisations au Groupe ADP, qui est responsable de la gestion de l’aéroport. La réglementation prévoit en effet que les passagers ont droit à une compensation en cas de retard ou de perte de bagages, et il revient au gestionnaire de l’aéroport de prendre en charge ces indemnisations.

La nécessité d’une meilleure réactivité et gestion des problèmes techniques

La critique de Marc Rochet envers la lenteur de la mise en place de solutions de secours soulève des préoccupations quant à la réactivité et à la gestion des problèmes techniques par le Groupe ADP. En tant que gestionnaire d’un aéroport majeur comme Orly, il est essentiel de garantir une réactivité optimale en cas de panne ou de dysfonctionnement. Cette panne, qui a touché près de 10 000 personnes et entraîné des perturbations importantes pour les compagnies aériennes, aurait pu être mieux gérée et ses conséquences minimisées. Le Groupe ADP devra donc prendre des mesures pour améliorer sa réactivité et renforcer sa capacité à faire face à de tels incidents à l’avenir.

Conseils: Les droits des passagers et la responsabilité des compagnies aériennes

Les droits des passagers en cas de retard ou de perte de bagages

Il est important pour les passagers de connaître leurs droits en matière de retard ou de perte de bagages. Selon la réglementation, si vous ne recevez pas votre bagage à l’arrivée, vous avez le droit de demander le remboursement des produits de première nécessité que vous avez dû acheter. Au-delà de 21 jours de retard, vous pouvez également demander une indemnisation pour la perte de votre bagage, plafonnée à environ 1 600 euros. Il est donc essentiel de conserver toutes les factures et preuves d’achat nécessaires pour ces demandes de remboursement.

La responsabilité des compagnies aériennes et des gestionnaires d’aéroport

Les compagnies aériennes sont responsables de la livraison en temps voulu des bagages de leurs passagers. En cas de retard ou de perte de bagages, il convient de contacter la compagnie aérienne pour signaler le problème et demander réparation. Toutefois, les compagnies peuvent également demander des indemnisations au gestionnaire de l’aéroport en cas de dysfonctionnement de ses installations ou de ses systèmes de traitement des bagages. Il est donc important de connaître les droits des passagers et de faire valoir ses droits en cas d’incident.

En conclusion, la panne du système de traitement des bagages à l’aéroport d’Orly a eu des répercussions importantes pour les compagnies aériennes et leurs passagers. Les compagnies demandent des indemnisations au Groupe ADP, responsable de la gestion de l’aéroport. Il est essentiel de connaître ses droits en tant que passager en cas de retard ou de perte de bagages, et de faire valoir ces droits auprès des compagnies aériennes et des gestionnaires d’aéroport. En outre, il est nécessaire que les gestionnaires d’aéroport améliorent leur réactivité et leur capacité à gérer de tels incidents afin de minimiser les conséquences pour les compagnies aériennes et les passagers.