Le leasing social à 100 euros par mois : une solution pour tous ?

Leasing social à 100 euros par mois pour les voitures électriques: qui en bénéficiera et quels modèles?

Introduction

Le ministre français de l’Économie, Bruno Le Maire, a confirmé le lancement du leasing social à 100 euros par mois hors-assurance pour les voitures électriques. Ce dispositif vise à faciliter l’accès aux véhicules électriques pour les 50% des Français les plus modestes. Les pré-réservations seront ouvertes dès novembre et les premières livraisons sont prévues pour début 2024. Cette initiative fait suite à une promesse de campagne du président Emmanuel Macron en 2022.

La production de voitures électriques en France et la transition vers l’électrique

La France a connu une forte baisse de sa production de véhicules au cours des dernières années, passant de plus de 2 millions d’unités annuelles à moins de 1,4 million en 2022. Dans le cadre de la transition vers l’électrique, la production en France devrait monter en puissance, avec un objectif de deux millions de voitures électriques produites sur le territoire d’ici 2030, et un objectif intermédiaire de 800 000 unités pour 2027.

Leasing social à 100 euros par mois: les détails

Le leasing social à 100 euros par mois, hors assurance, sera destiné aux ménages les plus modestes, avec un revenu annuel inférieur à 20 850 euros. Aucun apport initial ne sera demandé, le premier loyer étant entièrement pris en charge par l’État. Les bénéficiaires auront également la possibilité d’opter pour une option d’achat afin d’acquérir le véhicule à la fin de la période de location.

Les modèles éligibles pour ce leasing social à 100 euros par mois seront notamment la Citroën ë-C3, la Fiat 500e et la Renault Twingo e-tech. D’autres modèles pourront également être pris en compte. Les demandes pourront être effectuées dès ce mois de novembre sur un site internet dédié.

Différences avec les loyers à 100 euros actuels

Si l’on se penche sur les modèles cités par Bruno Le Maire, deux d’entre eux sont déjà disponibles avec des loyers proches de 100 euros par mois. La Fiat 500e propose un loyer de 99 euros par mois sur 37 mois et 30 000 km, avec un premier loyer de 9 500 euros, réduit à 2 500 euros après déduction du bonus écologique. La Renault Twingo propose une offre similaire, avec un loyer de 102 euros par mois sur 37 mois et 30 000 km, et un premier loyer de 8 500 euros.

Le leasing social prendrait donc en charge les premiers loyers, permettant aux ménages qui n’ont pas de véhicule ancien à mettre à la casse de bénéficier de loyers avantageux, sous certaines conditions.

Impact marginal sur la transition électrique

Cependant, il est peu probable que ce dispositif permette réellement aux plus modestes de passer à l’électrique. Le nombre de modèles éligibles est limité et les conditions pour en bénéficier sont strictes. De plus, la forte inflation sur le marché automobile, y compris pour les voitures électriques, rend le coût d’accès à ces véhicules plus élevé. En outre, la capacité à recharger ces véhicules reste un obstacle important pour de nombreux ménages.

Conclusion

Le lancement du leasing social à 100 euros par mois pour les voitures électriques est une initiative louable pour faciliter l’accès à ces véhicules pour les ménages les plus modestes. Cependant, les effets de ce dispositif devraient rester limités en raison du nombre restreint de modèles éligibles et des conditions strictes à remplir. Pour une transition véritablement efficace vers l’électrique, il sera nécessaire de mettre en place d’autres mesures, telles que des aides pour le marché de l’occasion et un meilleur accès aux infrastructures de recharge.