Alfa Romeo 33 Stradale : la GT qui inspire le rêve et l’admiration

Alfa Romeo 33 Stradale : une GT d’exception qui fait rêver

Une supercar convoitée par les passionnés et les collectionneurs

Alfa Romeo, la marque italienne réputée pour son design emblématique et son héritage automobile, a récemment lancé une supercar qui évoque l’inoubliable Alfa Romeo 33 Stradale. Cette nouvelle voiture, produite en seulement 33 exemplaires, suscite déjà l’admiration des amateurs de voitures de sport et des collectionneurs. Même si son prix est estimé à sept chiffres, cela n’a pas dissuadé les clients de se porter acquéreurs de toutes les unités disponibles. Ces derniers sont convaincus que posséder une voiture aussi rare et prisée constitue un investissement sûr, étant donné la demande croissante pour les supercars sur le marché des enchères.

Un modèle unique, artisanal et personnalisable

Chaque exemplaire de l’Alfa Romeo 33 Stradale sera unique, offrant ainsi à chaque client la possibilité de personnaliser son propre numéro de châssis. Le constructeur italien a travaillé en étroite collaboration avec une équipe de clients triés sur le volet pour concevoir cette supercar. La production se fait à la manière artisanale, rappelant ainsi les époques glorieuses où les carrosseries étaient réalisées à l’unité. La Carrozzeria Touring Superleggera est l’atelier en charge de cette tâche. Lors de la présentation de la voiture au musée d’Arese, les dirigeants d’Alfa Romeo ont souligné que ce programme de personnalisation offrait un niveau jamais atteint auparavant.

Un héritage de design et de performances

La nouvelle Alfa Romeo 33 Stradale rend hommage à sa mère tout en adoptant des dimensions similaires à la Maserati MC20. Elle mesure 4,63 mètres de long, 1,96 mètre de large et culmine à une hauteur de 1,22 mètre. Alfa Romeo a puisé dans la banque d’organes du groupe Stellantis pour concevoir cette supercar. Le châssis provient de Maserati, tandis que le moteur est une évolution du V6 2,9 litres biturbo développé par Ferrari, déjà présent dans l’Alfa Romeo Giulia Quadrifolio Verde et sa déclinaison Giulia GTA.

Sous la structure monocoque en carbone et le cadre en H en aluminium de la Maserati MC20, la 33 Stradale embarque une évolution du V6 Alfa Romeo porté à 3 litres de cylindrée. La puissance de ce moteur, associée à une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports, atteint maintenant 620 chevaux. La voiture affiche une vitesse de pointe de 330 km/h, rivalisant ainsi avec les supercars les plus performantes de sa catégorie. En outre, les concepteurs ont également proposé une option de motorisation électrique, délivrant une puissance impressionnante de 750 chevaux. Cependant, la majorité des clients n’a pas hésité et a opté pour le moteur thermique, tandis que seulement deux exemplaires seront dotés de la motorisation électrique.

Une expérience intérieure personnalisée

Comme pour le modèle original, l’accès à la nouvelle Alfa Romeo 33 Stradale se fait par des portes en élytre. Alfa Romeo a développé deux types d’intérieurs en fonction des préférences des clients. Le premier, appelé “Tributo”, met l’accent sur l’aluminium et un cuir bicolore, créant ainsi une ambiance grand tourisme. Le second, baptisé “Alfa Corse”, plonge les occupants dans l’univers de la compétition avec des finitions en carbone et en suédine. Dans les deux cas, l’habitacle reste épuré, avec une instrumentation minimaliste.

L’attente des 33 privilégiés

Bien que cette supercar soit homologuée pour la route, elle regorge de raffinements tels que des disques ventilés en carbone-céramique associés au freinage by-wire et des amortisseurs actifs. Cependant, les 33 heureux privilégiés devront faire preuve de patience, car la livraison de leur Alfa Romeo 33 Stradale n’est pas prévue avant la fin de l’année 2024. Cette voiture d’exception, inspirée de son illustre prédécesseur, suscite à juste titre admiration et rêverie parmi les passionnés et les amateurs de voitures de sport.

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